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Limmatplatz-Verkehr unterirdisch führen
Am Limmatplatz entsteht ein unterirdischer Kreisel für Autos, Lastwagen und Motorräder. Dies macht den Verkehr flüssiger und verhindert den Stau in der Langstrasse.
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Hardbrücke in Tunnels führen
Die Hardbrücke bleibt. Sie wird jedoch an beiden Enden in einen Tunnel geführt – Ende Brücke bis Buchegg- und Albisriederplatz.
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Zürichs Verkehr managen
Wie in jeder Stadt hat es auch in Zürich eine Vielzahl von Verkehrsteilnehmern. Ein Verkehrsmanagementsystem sorgt in Zukunft für bessere Verkehrsflüsse für alle.
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Ein modernes Verkehrssystem braucht Toleranz statt Klassenkampf
In der Stadt Zürich leben rund 400’000 Menschen. Täglich kommen Tausende hinzu. Alle wollen sich fortbewegen. Dazu braucht es ein effizientes Verkehrssystem.